Cómo bajar las revoluciones de un motor eléctrico.

Sep 20, 2023

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Para reducir las revoluciones por minuto (RPM) de un motor eléctrico, se pueden implementar varios métodos. Los métodos más comunes y efectivos incluyen el uso de una caja de cambios, controlar la velocidad del motor con un variador de frecuencia (VFD) o cambiar físicamente los polos del motor.

 

Usando una caja de cambios:

Se puede conectar una caja de cambios al eje de salida del motor eléctrico para cambiar las RPM. Una caja de cambios tiene diferentes relaciones de transmisión que se pueden seleccionar según la velocidad requerida. Por ejemplo, si el motor está funcionando actualmente a 1,000 RPM y la velocidad requerida es 500 RPM, se puede usar una caja de cambios con una relación de 2:1. La caja de cambios reducirá las RPM a la mitad sin cambiar la salida de par.

 

Control de la velocidad del motor con un variador de frecuencia (VFD):

Un VFD es un dispositivo electrónico que puede controlar la velocidad de un motor eléctrico variando la frecuencia de la fuente de alimentación. El VFD detecta las RPM del motor y ajusta la frecuencia para mantener la velocidad deseada. Al disminuir la frecuencia, el VFD reduce las RPM del motor. Por el contrario, aumentar la frecuencia aumenta las RPM. Un VFD se usa comúnmente en aplicaciones industriales para controlar con precisión la velocidad de los motores eléctricos.

 

Cambiar físicamente los polos del motor:

Este método no se utiliza habitualmente ya que requiere desmontar el motor y cambiar la posición de sus polos magnéticos. Sin embargo, se puede hacer para algunos tipos de motores eléctricos. Al cambiar físicamente la posición de los polos magnéticos, se pueden alterar las RPM del motor. Este método requiere mucha mano de obra y personal capacitado para realizarlo con precisión.

 

Es importante considerar que disminuir las RPM de un motor eléctrico puede requerir equipos adicionales como una caja de cambios o un VFD, lo que puede agregar costo y complejidad al sistema. Además, dependiendo de la aplicación, reducir las RPM también puede reducir la salida de par del motor, afectando su rendimiento. Por lo tanto, la selección de un método apropiado debe realizarse en función de los requisitos específicos del sistema y la aplicación.

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